دبئی کا میگا پروجیکٹ، بھارت کے لیے 1,200 میل کی زیر آب ٹرین

Under water train from Dubai to Mumbai India

یہ ٹرین کا اب تک کا سب سے شاندار سفر ہوگا۔

متحدہ عرب امارات (یو اے ای) دبئی کو بھارت کے شہر ممبئی سے ملانے کے لیے زیر آب ٹرین پر کام کر رہا ہے۔ یہ ایک پرجوش منصوبہ ہے، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ملک اب اسے انجام دینے کے ایک قدم قریب ہے۔

1,200 میل (2,000 کلومیٹر) کا سفر دبئی کو ممبئی سے اس طرح جوڑ دے گا جو پہلے کبھی نہیں ہوا تھا۔ اور ریلوے کو نہ صرف لوگوں کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جائے گا بلکہ پانی اور تیل سمیت اشیا اور اجناس کی ترسیل کے لیے بھی استعمال کیا جائے گا۔ اور نہیں، پانی کی نقل و حمل کے لیے پانی کے اندر ٹرین بنانے کی ستم ظریفی ہم پر ختم نہیں ہوئی۔

الیکٹرک لیمبوروگھینی SUV – ایک سرف بورڈ کے ساتھ آتا ہے! 1,200 میل (2,000 کلومیٹر) کا سفر دبئی کو ممبئی سے اس طرح جوڑ دے گا جو پہلے کبھی نہیں ہوا تھا۔ اور ریلوے کو نہ صرف لوگوں کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جائے گا بلکہ پانی اور تیل سمیت اشیا اور اجناس کی ترسیل کے لیے بھی استعمال کیا جائے گا۔ اور نہیں، پانی کی نقل و حمل کے لیے پانی کے اندر ٹرین بنانے کی ستم ظریفی ہم پر ختم نہیں ہوئی۔ بات یہ ہے کہ یہ بخارات سے زیادہ ہے۔ دبئی تا ممبئی زیر آب ٹرین پروجیکٹ کا ذکر پہلی بار 2018 میں کیا گیا تھا لیکن اس وقت یہ بار ٹاک سے کچھ زیادہ ہی تھا۔ اب، متحدہ عرب امارات کا نیشنل ایڈوائزر بیورو ریلوے اور اس قسم کی ٹرین کے لیے جس کی ضرورت ہو گی کے لیے ایک قابل عمل بلیو پرنٹ پر کام کر رہا ہے۔ متحدہ عرب امارات اور ہندوستان کے درمیان اچھے اور قریبی تعلقات ہیں، لیکن اگر ہمیں اندازہ لگانا ہو تو ہم کہیں گے کہ دبئی پانی کے اندر ٹرین بنانے کی ایک اور وجہ ہے۔

اتنے سالوں سے، متحدہ عرب امارات مشرق وسطیٰ میں ٹیکنالوجی، تعمیرات اور بنیادی ڈھانچے کے لیے واحد جگہ تھی۔ اب سعودی عرب متحدہ عرب امارات کے غلبے کو چیلنج کرنے کی کوشش کر رہا ہے جن کی سرمایہ کاری لامحدود نقد رقم سے کی جا رہی ہے۔ سب سے بڑا اور قابل اعتراض طور پر سب سے زیادہ زیر بحث پروجیکٹ نام نہاد لائن ہے، ایک بڑا شہر جو افقی طور پر پھیلا ہوا ہے اور صحرا کو سمندر سے ملاتا ہے۔ یہ ایک مہتواکانکشی منصوبہ ہے، اور اس میں ایک مہنگا منصوبہ ہے، کیونکہ پورے NEOM پروجیکٹ پر $1 ٹریلین لاگت کا تخمینہ ہے۔ صرف لائن پر 500 بلین ڈالر لاگت آئے گی۔

تعمیراتی کام جاری ہے، اور سعودی عرب دہائی کے آخر تک اس لائن کا افتتاح کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس سے کم از کم جزوی طور پر اس بات کی وضاحت ہو سکتی ہے کہ متحدہ عرب امارات پانی کے اندر ٹرین کے ساتھ شروع کرنے کا خواہاں کیوں ہے۔

پانی کے اندر ٹرینوں کے بارے میں سنا نہیں ہے، اور چینل ٹنل جو برطانیہ کو فرانس سے ملاتی ہے، دنیا کی سب سے مشہور زیر آب ریلوے سرنگ ہے۔ آپ کو ذہن میں رکھنا، دبئی-ممبئی ایک مختلف ہوگا۔ اگر یہ حقیقت نہیں تھی کہ آپ پانی کے قریب ٹرین میں سوار ہوتے ہیں، تو آپ چینل ٹنل میں ہونے کے بعد پانی کے اندر بھی نہیں ہوتے۔ دریں اثنا، دبئی-ممبئی ایک بہت زیادہ خوبصورت ہوگا، جس میں شاندار نظارے والی کھڑکیاں آپ کو یاد دلانے کے لیے ہوں گی کہ آپ پانی کے اندر ہیں۔

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *